Принцип работы реактивного двигателя Tesla Model 3

Разработчики Tesla Motors креативно подошли к созданию Tesla Model 3. В третьем поколении больше не будет асинхронных двигателей, но будут двигатели новой модели — IPMSynRM. Эти двигатели имеют разительные отличия от всего, что производилось ранее, потом как одновременно используют силу магнитного и реактивного воздействия.

А вот если вы еще не перешли на Tesla, а ваш двигатель нуждается в капитальном ремонте или же вам нужен новый двигатель, то компания Motortop поможет вам в решении этого вопроса. На сайте компании вы найдете целую энциклопедию двигателей, которые вы сможете купить.

Чтобы на деле понять в чем еще заключается разница в двигателях, для начала давайте разберем, как устроен асинхронный двигатель Model S. Ротор выполнен в форме цилиндра, со стенками из диагонально установленных трубок. Благодаря переменным токам, протекающим во внешней обмотке двигателя (статоре), создается вращающееся магнитное поле. Это поле взаимодействует с трубками в роторе, создавая индукционные токи.

Взаимодействие всех этих внешних сил заставляет как раз таки ротор вращаться. Эти моторы хороши, однако их эффективность все же стоит под сомнением, учитывая тот факт, что при поездках на определенной скорости теряется 3-4% энергии на создание этих токов для вращения ротора.
Инновационная идея была в том, что бы заменить ротор с трубками на ротор с магнитами. Таким образом создается комбинированное магнитное поле.

У двигателя такого типа будет высокий КПД, гораздо выше, чем в асинхронных двигателях. Однако адептам вечного двигателя не стоит ранее радоваться — даже в таком, казалось бы, идеальном двигателе, тоже есть свои недостатки. Например, при движении по ровной дороге на высокой скорости такой двигатель имеет невысокую производительность. А вот если объединить двигатель с постоянными магнитами и синхронный двигатель, который благодаря явлению низкого сопротивления хорош на высоких скоростях, то мы получим синхронный двигатель с внутренними постоянными магнитами — Internal Permanent Magnet Synchronous Reluctance Motor — IPMSynRM.